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不过,中信证券持有中信建投A股股份的浮盈部分,仍会计入中信证券2019年净利润,有财经评论人对记者表示,以2019年最后一个交易日中信建投的股价计算,中信证券仅持有中信建投股票带来的利润就超过90亿。(参考文章《中信证券在打什么牌?计划百亿减持中信建投,实际仅减了8个亿,或是出于这一原因》)

刚刚过去的2018年,在几家互联网流量新贵的加入下,互联网保险越发火热。然而,转瞬之间,一切似乎又变了。前脚刚刚开卖保险的今日头条下架产品,后脚美团的保险商城也悄然消失。正常业务调整1月8日,《国际金融报》记者在美团钱包中发现,今年刚刚拿下保险中介牌照的美团,其保险商城入口却不见了踪影。

财政部有关负责人表示,相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例,该车进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时,关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后,关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元,相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

中国人保表示,资产管理板块前三季度积极把握市场机会,加紧非标资产配置进度,在非标资产仍具有较高配置价值的背景下,投资高收益稀缺优质资产;同时积极把握债券配置机会,在年内相对收益高点加大了长期债券配置力度,拉长资产久期。在传统股权、债权产品开发的基础上,着力推动支农和支持小微企业融资试点产品创新,协同保险主业发展,保持投资收益水平的基本稳定,有效防范投资风险。

五、进击的券商股,该怎么投?“股神”巴菲特都不能保证选中的股票一定会涨,作为一介“韭菜”的我等众生,指望靠研究或者运气押中大牛股,十有八九都会是悲惨收场。抛开幻想,保持对市场的敬畏,采用组合化投资来规避个股选择风险,往往是更好的选择。就像近期这波券商股上涨行情,领涨龙头是国海证券为首的小市值券商,而2017年大盘股行情中又是中信证券为代表的大市值券商涨幅居前。面对分化显著的券商股,与其费尽心思去寻找板块里的领涨个股,倒不如采纳股神巴菲特的建议,考虑去买指数基金,这样不仅省心省力,还能享受券商板块整体收益、更加稳健。投资券商板块最方便的,就是直接在二级市场上买卖券商ETF(512000)。近一周券商ETF的日均成交额超过7000万元,份额超过10亿份,可以很方便快捷地在二级市场进行交易买卖。

责任编辑:李锋来源:财华社海通证券(06837-HK)公布,截至2018年12月31日止年度全年盈利52.11亿元(人民币.下同),同比下跌39.54%,每股盈利45分,建议派发末期息每股15分。收入386.7亿元,下跌6.42%。2019年,在总体战略指引下,公司将牢牢把握中国经济极具韧性这个基本面,加大服务实体经济的力度,助推中国经济结构的转型升级,防范金融风险,提升境内外综合金融服务能力。积极抓住市场资金面和情绪面改善带来的阶段性机遇,加强客户服务、加快项目落地,全力提升收入;将深入研究科创板、注册制、资管新规、财富管理转型等给行业发展带来重大影响的变量和变化,按投资银行、资产管理和经纪业务发展规律,积极应对,抢占先机;将深化改革,主动求变,着力解决制约公司发展的体制机制问题,激发干部员工动力和活力;将稳步推进科技、人才、制度等基础设施建设,提升公司金融服务能力和能级,为推动公司实现高质量可持续发展夯实基础。

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